34일(현지기간) 미국 경제매체인 마켓워치의 말을 빌리면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 본인의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “가상화폐 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했었다. 그는 “이렇게 가상화폐 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “가상화폐 가격이 다시 3만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 가상화폐을 매수하기 시행할 수도
알바몬이 이번년도 아르바이트를 해본 적이 있는 알바생 1699명을 대상으로 근무 중 부당대우 경험을 묻는 설문조사를 실시한 결과 올 들어 알바 근무 중 ‘억울한 일을 당한 적이 있다는 아르바이트생은 73.7%에 달했다. 이러한 응답은 남성 76.1%, 여성 69.8%로 남성 알바생이 남성 알바생 보다 높았다. 특별히 억울한 일을 당했다는 알바생 중 70.2%는 본인의 경험이
특이하게 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘핸드폰뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 모바일 소액결제를 이용하는 50대 이상은 각각 5%, 1.1%, 6%에 그쳤다. 코로나 바이러스 뒤 은행들이 온라인 지점들을 떨어뜨리고 오프라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상황에서 고령층 대상들의 파악도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 한다는 지적이
하지만 금융사와 기술 업체들조차 비트코인에 큰 호기심을 두기 실시한 근래에 시점에서는 '화폐'로 보기 괴롭다는 의견이 지배적입니다. '전자화폐' 용도로 개발됐지만 현실 적으로는 '투자 제품'으로서의 가상 자산으로 평가받고 있는 겁니다.
단기렌트카는 초기비용들이 없으며 산업자에게는 자본처리가 가능하다는 점에서 절세혜택이 있기 때문에 근래에 자가용 렌트로 차를 이용하는 사람들이 증가하고 있다. LPG승용차로 사용이 가능하며 신차로 출고가 되기 때문에 최소 5년에서 1년까지 장기간 사용을 해야 하는 서비스이다. 장점은 월납부돈이 적다는 점과 비용정리가 된다는 점이 가장 큰 메리트로 작용하고 있으며, 신차로 출고가
다른 지역도 상황은 비슷하다. 이날 오전 대면수업이 있어 학교에 왔다는 울산대의 한 재학생은 “1학년이지만 과 친구나 동아리 친구도 없고 아르바이트도 없는 고등학생활을 하고 있다”며 “특이하게 알바는 교내 근로장학생 말고는 찾기 힘들 정도”라고 이야기 했다. 울산대 인근에서 후문에서 사진관을 관리하는 두 사장은 “이력서용 사진을 찍으려고 오는 학생도 예년에 비해 많이 줄었다”고
비트코인이 처음 등장한 시기가 2008년 서브프라임 모기지 상황으로 촉발된 세계적 금융위기와 맞닿아 있다는 점은 기존의 금융 시스템에 대한 불신이 가상화폐 개발에 영향을 미쳤을 것이라는 짐작케 합니다. 결국 알트코인은 정부와 같은 중앙 권력이나 금융사처럼 과거에 금융을 지탱해왔던 중재자들 없이도 '개인 간 지불거래'가 가능하도록 하기 위해 개발된 것입니다.
유럽은 가전렌탈 시장이 점진적으로 발달하고 있는 지역으로, 환경적 지속 가능성과 사회적 실용성이 주요 발달 동력으로 작용하고 있습니다. 유럽인들은 소비 패턴에서 소유보다 이용 경험을 중시하는 경향이 있어 렌탈 서비스가 잘 맞아떨어지고 있을 것이다. 특히 북유럽 국가들은 환경 의식이 높아 아이템의 과소비를 떨어뜨리고 재활용 가능성을 최대화하는 렌탈 서비스에 효과적입니다.
“다른 업체가 갖고 있지 않은 용량을 무척 큰 ‘셀링포인트’로 생각된다”며 “(국내외 가전 기업과) 본인이 경쟁하기보다 로보락의 독보적인 위치를 만드는 데 전념하면서 시장에서 진정적으로 자리 잡아 할 계획”이라고 말했다. 이어 “국내 시장에서 다른 브랜드가 갖고 있지 않은 부분에서 큰 시장성을 봤다”며 “현재로써는 대용량보다는 1∼2인 가구에 최적화한 중소형 시장에 집중할
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