테슬라가 비트코인으로 자가용 결제를 가능케 한 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 1분기 영업이익 3억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 8억1800만달러와 알트코인에서 발생한 순이익 1억100만달러가 없었다면
테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 3억9300만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1100만달러와 암호화폐에서 생성한 순이익 8억200만달러가
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Q2. 가상화폐, 뭘 보고 투자하는 건가요? ▶비트코인(Bitcoin)을 배합한 모든 비트코인(가상화폐)들은 강력한 투자 판단의 척도가 사실상 없습니다. 이러해서 주로 '백서'를 기초로 개발한 회사와 관련 투자자 등 수많은 조건을 따져 투자 여부를 확정하곤 합니다. 코인 시장에서 백서란 일종의 산업계획서를 의미합니다. 저기에 기술적인 이야기과 그리고 코인의 활용도, 개발 계획
다만 '2700만개'라는 숫자가 큰 뜻이 없을 수 있다는 전문가들의 지적도 최근 이어지고 있습니다. 블록체인 기반 금융 플랫폼 에이브(Aave)의 아지트 트리파티 국제본부장은 씨티은행의 보고서에서 '알트코인 커뮤니티는 알트코인 개수가 2300만개를 넘지 않는다는 심한 믿음을 가지고 있지만 나는 동의하지 않는다'며 '비트코인에는 매우 다수인 실험과 수학이 반영됐고 이론적으로
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